Lagoon 50

Douze couchages sur quatorze mètres soixante-seize, c'est l'aménagement le plus dense de cette partie de la flotte, et c'est délibéré. Six cabines réparties dans les deux coques, huit mètres dix de largeur pour les porter, et un carré laissé entier au milieu au lieu d'être découpé en pièces supplémentaires.

Ce carré est vitré sur tous ses côtés et se trouve au niveau du pont: il se lit comme une partie couverte de l'extérieur et non comme une pièce d'en bas. En août, c'est là qu'on déjeune quand le soleil tape trop sur le cockpit, et il reste plein de lumière jusqu'au soir.

Cinq salles de bains desservent six cabines. Disons-le clairement: une paire partage, les cinq autres non. Deux familles qui voyagent ensemble règlent cela sans discussion; un groupe de six couples ferait bien de décider qui prend cette cabine avant de rassembler les passeports.

Il y a des espaces de détente aux deux extrémités. Le flybridge prend la hauteur et la vue, l'avant prend la brise et le calme, et l'effet sur un bateau plein est que douze personnes ne sont jamais obligées d'être au même endroit au même moment.

Elle vient sans équipage permanent. Cela en fait un bateau à prendre sans équipage pour qui a les titres pour la mener, et un bateau avec skipper pour qui préfère ne pas: le skipper se convient à l'avance, et la différence tient à qui lit la météo et choisit le mouillage.

Elle date de 2019 et appartient donc à la génération de Lagoon qui a fixé ce plan avant que les modèles récents ne l'affinent. Ce qu'elle cède sur les détails les plus neufs, elle le rend en une coque naviguée, réglée et comprise au fil de plusieurs saisons.

Le tirant d'eau est d'un mètre cinquante. Sur la côte de Campanie, où les bons mouillages sont peu profonds et les ports petits, ce chiffre décide du nombre de nuits passées à l'ancre plutôt qu'à quai, et de la clarté de l'eau quand vous y entrez.

La base est Salerne, à l'extrémité est de la côte amalfitaine. Positano, Capri et le Cilento sont accessibles dès le premier jour, et la semaine commence sur la côte elle-même au lieu d'un convoyage pour rejoindre son début.