Lagoon 51

Il 51 è il più recente dei catamarani da dodici ospiti che trovate qui, consegnato nel 2023, ed è quello che ha riorganizzato il ponte invece di limitarsi ad allargarlo. Non cambia la quantità di spazio: cambia quante cose diverse allo stesso spazio viene chiesto di fare in una giornata.

Le zone di riposo si trasformano. Le sedute diventano un prendisole, il tavolo da pranzo scende e si fa basso, e il pozzetto che a mezzogiorno teneva dodici persone la sera ne tiene quattro. Sembra un dettaglio finché non passate una settimana a bordo e notate di non esservi mai spostati per cambiare attività.

C'è un secondo pozzetto a prua, davanti al salone, con il suo prendisole. Guarda nella direzione in cui va la barca ed è al riparo dal vento che alla fonda si incanala verso poppa: due ragioni per cui è occupato nelle ore in cui il ponte di poppa è vuoto.

Sei cabine per dodici ospiti, con cinque bagni fra loro. Cinque cabine hanno il proprio e una coppia lo condivide: è il genere di cosa che conviene sistemare a tavola prima di partire, non in corridoio alle otto del mattino del secondo giorno.

Equipaggio di due: uno skipper e un secondo che prende la cambusa e la giornata. Quindici metri è la misura in cui una barca si manovra ancora come una barca e ha già bisogno di qualcuno la cui settimana intera consista nel farla funzionare, ed è esattamente ciò che questo assetto offre.

La larghezza è di otto metri e dieci su una lunghezza di quindici e trentacinque. È questa proporzione che permette a dodici persone di starci senza che la barca somigli a un dormitorio: la larghezza porta le cabine, così il ponte resta ponte e non viene edificato.

Il pescaggio è di un metro e cinquantacinque, abbastanza poco da entrare dove il fondale sale e i monoscafi restano fuori. In una settimana non è un ancoraggio spettacolare ma dodici ancoraggi ordinari, ognuno cinquanta metri più vicino alla spiaggia di quanto sarebbe stato.

Lavora da tre basi: Capo d'Orlando per le Eolie, Salerno per la Costa d'Amalfi, Olbia per la Sardegna. È la scelta di partenza più ampia di tutta la flotta, ed è la decisione che conviene prendere per prima.