Jeanneau · voilier
Jeanneau Sun Odyssey 519
Des milles hauturiers sans effort, passavants inclinés
À bord de Jeanneau Sun Odyssey 519
Les passavants sont inclinés. Cela paraît insignifiant jusqu'à ce qu'on les emprunte: au lieu de monter sur un pont surélevé puis de redescendre, on marche du cockpit à l'étrave sur une surface continue, et chaque aller à l'avant cesse d'être une petite négociation avec le bateau.
C'est l'idée du 519 et la raison pour laquelle il convient à un groupe où tout le monde n'est pas marin. Ceux qui ne vont jamais à l'avant sur d'autres bateaux y vont sur celui-ci, ce qui change discrètement la part du bateau réellement utilisée pendant une semaine.
Quinze mètres soixante-quinze de coque, quatre mètres soixante-neuf de largeur et une quille de deux mètres vingt-huit. Ce sont des proportions de navigation, pas d'hébergement: il est étroit et profond parce qu'il est fait pour gîter, tenir et remonter au vent.
Cinq cabines et quatre salles de bains pour dix invités. Quatre cabines ont la leur et une paire partage: le compte est presque égal et mieux vaut s'entendre dessus avant le départ que le découvrir à huit heures du matin au milieu de la semaine.
Deux barres, une de chaque bord du cockpit. Celui qui gouverne s'assoit au vent avec une vue dégagée sur le foc et l'étrave, et le cockpit entre les deux roues reste libre pour les autres au lieu d'être traversé par celui qui est de quart.
Il date de 2017 et n'a pas d'équipage permanent. Sans équipage pour qui a les titres, ou avec un skipper convenu à l'avance, ce qui sur un bateau de près de seize mètres doté d'une vraie quille est un choix raisonnable et non un aveu.
Le tirant d'eau de deux mètres vingt-huit signifie qu'il mouille là où il y a de l'eau sous lui: plus au large que n'importe quel catamaran, et plus près que sa longueur ne le laisse croire. C'est l'échange qu'impose la quille: moins de mouillages, bien plus de comportement sous voiles.
La base est Portorosa, sur la côte nord de la Sicile, qui est le seuil des Éoliennes. Vulcano et Lipari sont à une journée confortable, Stromboli tient dans la semaine, et les traversées entre ces îles sont la part des vacances pour laquelle ce bateau est construit.
Points forts
- Passavants inclinés et praticables
- Aménagement à cinq cabines
- Double barre
- Skipper sur demande
Ports d'attache
Portorosa
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