Overmarine · yacht à moteur
Mangusta GranSport 45
Vingt-six nœuds pour une coque de quarante-cinq mètres
À bord de Mangusta GranSport 45
Vingt-six nœuds pour une coque de quarante-cinq mètres trois. Le chiffre seul est remarquable; ce qui le rend utile, c'est qu'il vient sans la pénalité de confort qu'un yacht rapide de cette taille impose d'ordinaire, si bien que la vitesse est disponible les jours où l'on voudrait vraiment s'en servir.
À cette longueur, la vitesse ne concerne pas l'arrivée. Elle concerne la forme de la journée: une baie à deux heures d'un yacht à déplacement est à quarante minutes de celui-ci, si bien que déjeuner quelque part et dîner ailleurs cesse d'être un programme ambitieux pour devenir un mardi ordinaire.
Douze invités dans six cabines, deux par cabine. La division est nette, rien ne se rabat et personne ne tire la cabine courte. Six couples entrent comme au plan, une famille voyageant par deux aussi, ou trois foyers partageant quinze jours à bord.
Huit membres d'équipage s'occupent de ces douze. Sur un yacht rapide, ce nombre fait plus qu'il n'y paraît: un bateau qui se déplace souvent réclame l'équipe de pont plus fréquemment, et le service doit tenir pendant que le yacht avance et non seulement au mouillage.
Le beach club se déploie à l'arrière. C'est la pièce du yacht qui transforme une escale de baignade en un lieu plutôt qu'en un événement: la plateforme s'ouvre, la mer arrive au niveau du plancher, et l'espace reste utilisable du petit-déjeuner jusqu'à la tombée du jour.
Il a été livré par Overmarine en 2019 dans la ligne GranSport, réponse du chantier à la question de savoir si un yacht rapide doit forcément être inconfortable. Plusieurs saisons plus tard, la coque a démontré la thèse au lieu de simplement la soutenir.
La Méditerranée occidentale lui convient exactement. C'est un terrain de croisière fait de courts sauts entre des lieux très différents, et un yacht qui passe de la Riviera à la Corse en un après-midi l'utilise d'une façon qu'un yacht de douze nœuds ne peut pas.
Prenez-le si la semaine que vous avez en tête est chargée. Il récompense un itinéraire où il y a du mouvement, et si le programme est de rester quinze jours dans une baie, presque tout ce qui le rend exceptionnel resterait inutilisé.
Points forts
- Mangusta GranSport de 45,3 m
- Vingt-six nœuds sans la pénalité de confort habituelle
- Douze invités en six cabines
- Équipage de huit
- Beach club ouvrant à la poupe
- Méditerranée occidentale
Ports d'attache
Méditerranée occidentale
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