Nela

Un Benetti de quarante-deux mètres portant dix invités et neuf membres d'équipage. Le nom du chantier dit ce qu'il faut attendre de la construction; les deux chiffres disent ce qu'il faut attendre de la semaine, et la seconde paire compte plus que la première.

Cinq cabines, et ce qui compte est qu'elles soient de taille égale. Pas de couchette de compromis au bout d'un couloir, pas de chambre visiblement plus petite placée là pour que la brochure puisse écrire dix, et donc pas de conversation à l'arrivée sur celui qui devra la prendre.

Cela semble mineur et ne l'est pas. Sur la plupart des yachts de cette longueur, la cinquième cabine est celle dont personne ne veut, et la semaine commence par un groupe décidant, poliment, quel couple acceptera d'avoir moins. Ici la question ne se pose pas.

Neuf membres d'équipage pour dix invités, c'est presque un chacun. À quarante-deux mètres, c'est un effectif généreux et non un effectif minimal, et c'est ce qui permet au pont, à la cuisine, à l'intérieur et aux annexes d'avancer en même temps plutôt que l'un après l'autre.

La plateforme de bain est large. C'est la partie d'un yacht la plus utilisée et la moins détaillée, et sa largeur décide si nager est une chose à organiser ou simplement une chose qui arrive chaque fois que le yacht s'arrête pour l'après-midi.

Benetti construit à Viareggio et à Livourne, et le fait depuis plus longtemps que presque quiconque. Ce que l'on achète n'est pas le style mais la prévisibilité: des coques qui se comportent comme la fiche l'annonce, et des systèmes montés comme ce chantier les monte depuis des décennies.

Il est disponible dans toute la Méditerranée plutôt que lié à une seule côte. Pour un yacht de dix invités c'est appréciable: les itinéraires qui lui vont sont ceux qui passent d'un pays à l'autre, et quarante-deux mètres sont une taille confortable pour cela.

Prenez-le si vous voulez dix personnes soignées comme il faut et rien, dans l'arrangement, dont il faille discuter. Ce n'est pas le yacht le plus rapide ici, ni le plus neuf, et c'est l'un des rares où chaque cabine est une bonne cabine.