Vauban

Trentasei metri e nove che portano soltanto otto ospiti. È un numero insolitamente basso per la lunghezza ed è tutto l'argomento di questo yacht: il volume di una barca da dodici diviso fra otto persone, che è un ordine di comfort diverso da qualunque cosa una scheda tecnica sappia esprimere.

Per quegli otto ci sono cinque cabine, il che significa che una resta libera. Può essere uno studio, un posto per i bagagli che non stanno altrove, una stanza per un figlio che voglia la propria, oppure semplicemente una porta che nessuno deve aprire per quindici giorni.

Sette persone di equipaggio per otto ospiti. È quasi una a testa e, a trentasette metri, è quasi inaudito. È il rapporto che determina se il servizio sia una cosa che si chiede e poi si aspetta, o una cosa già fatta nel momento in cui ci avete pensato.

È stata consegnata da Sanlorenzo nel 2024, quindi a bordo è tutto alle prime stagioni. Su uno yacht che lavora un'intera estate mediterranea non è un dettaglio da poco: niente è stato rattoppato, niente è stanco, e l'interno è attuale e non semplicemente mantenuto.

L'interno è italiano contemporaneo, che in questo caso significa misura e non esibizione. Superfici chiare, falegnameria netta, stanze che si leggono calme invece che imponenti, e dettagli che fra cinque anni sembreranno ancora pensati invece che palesemente datati.

Sanlorenzo costruisce secondo una filosofia precisa: spazi meno numerosi, più grandi e meglio proporzionati invece del massimo numero di stanze che uno scafo possa contenere. Su uno yacht che porta otto persone è esattamente l'istinto giusto, e si vede ovunque a bordo.

Lavora nel Mediterraneo occidentale, dove trentasette metri sono una misura comoda. Abbastanza piccola per i porti della Riviera e della costa ligure, abbastanza grande per una traversata vera verso la Corsica o le Baleari senza che la navigazione diventi l'argomento della giornata.

Prendetela se siete in otto e volete che lo yacht risulti vuoto invece che pieno. In questa flotta non c'è nient'altro che offra tanta barca, e così nuova, a un numero di persone così ridotto, e la cabina che resta in più è la dichiarazione più chiara possibile dell'intenzione con cui è stata pensata.