L'errore più comune su questa costa è trattarla come una distanza da coprire.
Da Salerno alla punta della penisola sorrentina ci sono sì e no cinquanta chilometri. Una barca ragionevolmente veloce potrebbe percorrerla tutta fra la colazione e il pranzo, spuntare ogni paese della cartolina ed essere di ritorno prima che faccia buio. Ogni tanto qualche ospite arriva con l'idea di fare qualcosa di simile, ed è un istinto del tutto logico — avete una settimana, e davanti a voi c'è una costa.
Ed è anche il modo più sicuro per vedere pochissimo.
Ciò che distingue una buona settimana qui da una qualsiasi non è quasi mai il percorso. Sono gli orari. Lo stesso ancoraggio è un posto diverso alle otto del mattino e all'una del pomeriggio, e la differenza non è sottile.
La costa ha un suo ritmo quotidiano
D'estate il vento su questa costa è in gran parte termico. La terra si scalda nel corso della mattina, verso mezzogiorno entra la brezza di mare, rinforza nel pomeriggio e cade al tramonto. È abbastanza regolare da poterci costruire sopra una giornata, e spiega uno schema che chi viene per la prima volta trova spesso controintuitivo.
Il mare è più calmo e più vuoto prima delle dieci. I paesi danno il meglio dopo le sette. Il centro della giornata, quando quasi tutti si spostano, è il momento in cui il mare è più affollato e la luce meno generosa.
Perciò un comandante esperto naviga presto, dà fondo e fa fare il bagno nelle ore centrali, e scende a terra la sera. Gli ospiti che lasciano all'equipaggio il compito di dettare quel ritmo raccontano regolarmente una settimana migliore di chi arriva con un programma fisso. Vale la pena saperlo prima di pianificare qualunque cosa.
Giorno uno — da Salerno ad Amalfi
Imbarco nel pomeriggio a Salerno. Il rifornimento lì è semplice e il porto turistico è a venti minuti dall'autostrada, il che conta più di quanto sembri quando un gruppo arriva da tre aeroporti diversi.
La prima tratta verso ovest è volutamente breve — un'ora circa sotto le falesie, con Vietri, il paese delle ceramiche, che resta a poppa e la costa che si fa via via più ripida. C'è una ragione per tenere leggero il primo pomeriggio. Un equipaggio impara moltissimo nelle prime ore su come un gruppo vuole essere seguito, ed è più facile impararlo all'ancora che in navigazione.
Si dà fondo davanti ad Amalfi e si scende col tender. La Caravella, nel centro storico, cucina dal 1959 e resta la definizione più chiara di che cosa sia davvero la cucina campana.
Giorno due — Ravello in alto, Furore in basso
La mattina è per Ravello. I giardini di Villa Rufolo stanno sospesi trecentocinquanta metri sopra il mare, e d'estate la terrazza diventa il palco del festival musicale del paese.
Meglio un'auto, organizzata in anticipo. La strada che sale è una sequenza di tornanti condivisi con gli autobus, e non è una guida da improvvisare la mattina stessa.
Di nuovo a bordo nel primo pomeriggio, si prosegue verso ovest passando davanti al Fiordo di Furore — una fenditura nella roccia così stretta da sembrare dipinta. All'interno non c'è ancoraggio, ed è esattamente per questo che resta com'è.
Giorno tre — Positano, presto
Positano dall'acqua viene benissimo in fotografia ed è al suo meglio alle otto del mattino, prima che arrivino le barche giornaliere e la baia si riempia di tender. Un'ora di differenza, qui, cambia il carattere del posto.
Si dà fondo davanti a Laurito per il pranzo da Da Adolfo, raggiungibile solo dal mare, dove la mozzarella si griglia sulla foglia di limone. Non è un segreto, e non lo è da decenni. Resta un piacere.
Chi vuole camminare può essere lasciato a Bomerano per il Sentiero degli Dei: sette chilometri di sentiero alto sulle falesie, in discesa fino a Nocelle, circa tre ore, con la barca che si sposta a recuperarli dall'altra parte. Dividere il gruppo per mezza giornata è più semplice di quanto quasi tutti immaginino, ed è uno dei vantaggi silenziosi di viaggiare così.
Giorno quattro — Nerano e la penisola
Si doppia la punta e si entra nella Baia di Ieranto e a Marina del Cantone, dove la costa finalmente si calma. Lo Scoglio serve il miglior crudo di questo litorale — ricci, gamberi rossi, alici — e prenotare è un obbligo, non un consiglio. A poche centinaia di metri, Quattro Passi ha due stelle Michelin e uno spaghetto alla Nerano attorno al quale c'è davvero chi organizza il viaggio.
Tra i due, Cala di Mitigliano: una cala raggiungibile solo dal mare, con l'acqua abbastanza limpida da vedere l'ancora che fa presa sul fondo.
Giorno cinque — Capri, nell'ordine giusto
Traversata presto. Nella Grotta Azzurra si entra sdraiati su una piccola barca a remi, attraverso un'apertura alta appena un metro, e a metà mattina l'attesa può superare l'ora, al sole, in una fila di barche. Le prime luci sono l'unico momento civile per andarci, e la grotta chiude senza preavviso con qualsiasi onda lunga da nord-ovest.
Poi il giro dei Faraglioni, passando sotto l'arco dello scoglio centrale. Quindi ancoraggio davanti a Marina Piccola per il pomeriggio e discesa a terra la sera, quando l'ultimo aliscafo ha riportato a Napoli i visitatori di giornata e l'isola torna a chi ci dorme.
Giorno sei — Ischia
Una tratta più lunga verso nord-ovest, fino all'isola verde: sorgenti termali, un castello aragonese sul proprio isolotto e una frazione del traffico di Capri. Sant'Angelo, sulla costa sud, è l'ancoraggio a cui puntare, e i giardini termali che stanno sopra fanno un pomeriggio davvero rigenerante dopo cinque giorni di bagni e di sole.
Giorno sette — ritorno a Salerno
Si ridiscende lungo la penisola con tutta la settimana davanti agli occhi in una volta sola. Quasi tutti i gruppi chiedono un ultimo bagno davanti a Conca dei Marini prima del porto. Lo sbarco è di solito a metà mattina, e i trasferimenti successivi sono organizzati molto prima che qualcuno cominci a pensarci.
Note pratiche
- Da fine maggio a inizio luglio, e settembre, danno lo stesso mare di agosto con una frazione del traffico. Agosto è splendido e affollato nella stessa misura; gli ancoraggi buoni si riempiono entro le undici.
- In alta stagione i tavoli dei ristoranti di questa costa si prenotano con settimane di anticipo. Le date che ci date per tempo sono date su cui possiamo tenere i tavoli.
- I motoryacht vanno bene per le uscite giornaliere e i brevi spostamenti lungo la costa; catamarani e barche a vela sono la scelta per una settimana intera a bordo.
- Mettete in conto un giorno flessibile nella settimana. Qui il tempo raramente annulla qualcosa, ma spesso ne cambia l'ordine.
Una settimana non si misura in miglia
I gruppi che si godono di più questa costa sono in genere quelli che mollano l'itinerario intorno al terzo giorno. Smettono di chiedere che cosa viene dopo e cominciano a chiedere quanto possono restare dove sono.
È questo il senso di arrivare dal mare. Non che si veda più costa, ma che si possa stare dove gli altri non possono arrivare, a un'ora in cui non c'è nessuno.
Se state pensando a una settimana qui, diteci le date e chi viene, e ne parliamo per bene prima di prenotare qualsiasi cosa.
