La Croazia è l'area di navigazione che si consiglia agli amici a cui il charter mette ansia.
Un motivo c'è. Più di mille isole stanno abbastanza vicine da non lasciarvi quasi mai a più di un'ora da un riparo; l'acqua è limpida e profonda; e la navigazione è protetta, non esposta. Una settimana qui non chiede coraggio a nessuno del gruppo.
È anche, senza clamore, una delle coste più interessanti d'Europa — una riva veneziana che ha passato quattro secoli di fronte all'Impero ottomano, con le mura che lo dimostrano.
Spalato e le isole vicine
Spalato è la base abituale: un aeroporto, una città che lavora e il palazzo di Diocleziano, con una città costruita dentro e non accanto.
Da lì i primi spostamenti sono brevi. Brač per Zlatni Rat, la lingua di ghiaia che cambia forma con la corrente. Šolta per la quiete. Poi Hvar, l'isola di cui tutti hanno sentito parlare e che se lo merita — una piazza veneziana, una fortezza in cima al colle e l'arcipelago delle Pakleni sparso subito al largo, con una dozzina di ancoraggi a portata di tender.
Vis e la Grotta Azzurra di Biševo
Vis è stata una base militare jugoslava, chiusa agli stranieri fino al 1989, ed è esattamente per questo che è la meno sviluppata delle isole maggiori e che qui si mangia meglio che altrove su questa costa.
Al largo della vicina Biševo c'è la Grotta Azzurra, dove la luce di tarda mattina che entra sott'acqua rende luminosa tutta la cavità. Si entra con una barca piccola e la coda si forma — è una sosta di metà mattina, oppure non è una sosta.
Korčula e la discesa verso sud
Il centro storico di Korčula è una lisca di pesce di vie disposte per spezzare il vento, il genere di dettaglio che dice che il posto è stato pensato da chi ci viveva e non da chi ci passava.
Chiedete una peka — carne o polpo cotti lentamente sotto una campana di ferro sepolta nella brace. Va ordinata con ore di anticipo, ed è proprio questo il punto.
Dubrovnik, e poi ancora più a sud
Dubrovnik è la fine ovvia della settimana, e vale la pena arrivarci dal mare per la stessa ragione per cui vale a Capri: non siete sull'orario dei pullman. Percorrete i due chilometri di mura intatte all'apertura o un'ora prima del tramonto, e usate le isole Elafiti al largo per i bagni.
Se la settimana concede un giorno in più, passate in Montenegro. Le Bocche di Cattaro entrano ventotto chilometri nell'entroterra fra montagne che salgono a 1.700 metri — un canyon fluviale sommerso, non un fiordo, anche se nessuno del posto vi correggerà. Navigatele piano. È l'avvicinamento più spettacolare dell'Adriatico ed è la ragione per aggiungere quel giorno.
Dove smette di essere facile
- La bora è un vento freddo e violento che scende dalle montagne, più frequente fuori dalla piena estate. Arriva in fretta. È questo che il vostro comandante tiene d'occhio.
- Passare in Montenegro significa sdoganare all'andata e al ritorno. È una routine, ma costa mezza mattina — mettetela in conto.
- Luglio e agosto sono davvero affollati a Hvar e a Dubrovnik. Giugno e settembre sono la stessa costa con un terzo delle barche.
- I posti barca nella marina ACI di Dubrovnik e sulla banchina di Hvar sono impegnati con largo anticipo in stagione.
Una costa fatta per questo
Quasi tutte le aree di navigazione vi chiedono di scegliere fra paesaggio, riparo e un posto dove mangiare. La Dalmazia è insolita perché raramente vi obbliga a scegliere.
È per questo che va bene a chi noleggia per la prima volta ed è per questo che chi ha esperienza continua a tornarci — la settimana è facile e le isole restano interessanti anche alla quarta visita.
Diteci le date e chi viene, e vi prepariamo un itinerario costruito sul gruppo, non sulla brochure.
