Croatie · côte dalmate
Dalmatie, de Split à Dubrovnik
Sept nuits le long de la côte dalmate — Hvar, Vis, Korčula et Mljet, sur l'eau la plus abritée de l'Adriatique.
7 nuits · de Split à Dubrovnik
La Croatie compte plus de mille îles et, fait rare en Méditerranée, elles sont assez proches pour que l'on soit rarement à plus d'une heure d'un abri. C'est tout son attrait : la navigation est protégée, l'eau étonnamment claire, et le rivage alterne bourgs vénitiens et vide couvert de pins. Descendre vers le sud plutôt que boucler signifie avoir le vent dans le dos presque toute la semaine.
La route, jour par jour
Jour 1
Split
Embarquement dans un palais romain devenu ville — celui de Dioclétien, et l'on habite toujours dans ses murs. Sortie l'après-midi vers les mouillages de Šolta, à une demi-heure.
Jour 2
Hvar
L'île la plus fréquentée et celle qui le mérite : une place vénitienne, une forteresse au-dessus, et les îlots Pakleni de l'autre côté du chenal, où sont les mouillages.
Jour 3
Vis
La plus au large, fermée aux étrangers jusqu'en 1989 comme base militaire, et plus calme que tout ce qui est devant elle. La Grotte Bleue de Biševo est une sortie en annexe à la bonne heure.
Jour 4
Korčula
À l'est et au sud, vers une ville fortifiée sur un promontoire, dessinée en arête de poisson pour que les rues prennent la brise et coupent le vent. La revendication sur Marco Polo est contestée et défendue avec ardeur.
Jour 5
Mljet
Deux lacs d'eau salée dans un parc national, avec un monastère bénédictin sur un îlot au milieu de l'un d'eux. L'île la plus boisée de l'Adriatique.
Jour 6
Šipan
Dans les îles Elaphites, à une heure de Dubrovnik et à un monde de là : quelques centaines d'habitants, une route, et des baies accessibles seulement par la mer.
Jour 7
Dubrovnik
La dernière courte étape, avec une arrivée par la mer, seule façon dont ces murailles prennent le sens pour lequel elles ont été bâties.
Bon à savoir
- Aller simple, de Split à Dubrovnik : les deux ont un aéroport et en descendant vers le sud le vent est dans le dos
- Aucun bateau n'est basé en Croatie : il est positionné depuis la Méditerranée orientale pour vos dates
- Le maestral s'établit la plupart des après-midi du nord-ouest : c'est pourquoi les traversées se font le matin
- Mljet et les Kornati sont des parcs nationaux avec droits d'entrée et règles de mouillage, dont l'équipage s'occupe
- Août est de loin le mois le plus chargé de l'Adriatique : juin et septembre sont la même côte avec moitié moins de bateaux
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