Location par pays
Location de Yacht France
De Saint-Tropez à Menton, et de l'autre côté des bouches jusqu'en Corse — de l'eau profonde près du bord et des ports faits pour les grandes unités.
Le littoral entre Saint-Tropez et la frontière italienne est l'endroit où le yachting moderne a été inventé, et il en fixe encore les règles. L'eau devient profonde à quelques mètres du rivage, les ports ont été bâtis pour la taille plutôt que pour le charme, et une matinée au mouillage devant les îles de Lérins peut se terminer par un dîner à Monte-Carlo.
C'est chargé en juillet et en août, et la côte ne prétend pas le contraire. Ce qui surprend, c'est la vitesse à laquelle elle se vide : les mouillages entre Cannes et l'Estérel sont calmes l'après-midi même où la Croisette ne l'est pas, et la différence tient à vingt minutes de moteur.
La Corse est l'autre moitié française de cette flotte, et elle ne ressemble en rien à la première. À une heure et demie de traversée d'Olbia, montagneuse, française et non italienne, et vide comme la côte continentale a cessé de l'être il y a des décennies.
Notes pratiques
- Aucun bateau n'est basé en permanence sur la Côte d'Azur : ce qui navigue ici est positionné, alors on décide plus tôt que pour une semaine en Campanie
- On rejoint la Corse depuis Olbia, à une heure et demie de traversée — treize bateaux mouillent à cette base
- Les places à Saint-Tropez, Cannes et Monaco se réservent des mois à l'avance et constituent en saison la contrainte principale de la semaine
- Les aéroports de Nice et de Figari desservent les deux extrémités ; Nice est à vingt minutes d'Antibes
- Le mistral descend canalisé par la vallée du Rhône et peut fermer la partie ouest de la côte une journée entière
Zones de navigation
Les zones que nous connaissons assez pour vous dire laquelle convient à votre semaine — et laquelle non.
Bateaux disponibles pour
Des bateaux qui naviguent ici, des yachts à moteur amiraux aux unités plus petites avec équipage. Chaque tarif est communiqué sur demande.
Bon à savoir
Les questions que l'on nous pose
- La Côte d'Azur vaut-elle le coup en août ?
- La côte oui, les ports non. En août les places sont rares et chères et les villes sont pleines. Sur un bateau on reste au mouillage devant les Lérins ou sous l'Estérel et l'on descend quand cela convient — ce qui est une autre vacance que celle dont tout le monde se plaint.
- Peut-on combiner la Riviera et la Corse en une semaine ?
- Pas confortablement. De Nice à Calvi il y a environ cent vingt milles de pleine mer : une nuit de navigation, et une journée de la semaine perdue dans chaque sens. Ce sont deux semaines distinctes, et nous préférons le dire plutôt que vous en vendre une.
- Avez-vous des bateaux basés en France ?
- Pas en permanence. La Côte d'Azur est desservie par les bateaux de Méditerranée occidentale et par les trois basés aux Baléares, qui la rejoignent en deux jours ; la Corse se navigue depuis Olbia. Cela veut dire réserver plus tôt et disposer de moins de choix, et c'est la position honnête.
- Combien coûte une location de yacht en France ?
- Cela dépend du bateau, de la saison, de l'équipage et du positionnement : nous établissons donc un devis sur demande plutôt que de publier un chiffre qui serait faux pour la plupart des semaines. Dites-nous vos dates et le nombre de personnes.
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Indiquez-nous vos dates et votre nombre : nous reviendrons vers vous avec le bateau adapté et un devis complet.









