Turchia · Bosforo
Noleggio Yacht Istanbul
Uno stretto fra due continenti, con dentro una corrente e una città costruita su tutte e due le rive.
Istanbul non è un campo di navigazione e sarebbe disonesto venderla come tale: gli ancoraggi stanno a sud, nell'Egeo, e da qui sono cinquecento miglia attraverso i Dardanelli. Quello che Istanbul è, è l'unica città di questa parte di mondo che vada vista dall'acqua per capirla davvero — perché il Bosforo non è un fiume che le scorre accanto, è la cosa che tutta la città è stata costruita per controllare.
Lo stretto, e perché decide tutto
Trenta chilometri d'acqua uniscono il Mar Nero al Mar di Marmara, e ci corre dentro una corrente di superficie diretta a sud che arriva a quattro nodi, con sotto una contro-corrente che va a nord. I pescatori usano l'una o l'altra da secoli scegliendo la profondità. È il motivo per cui lo stretto è sempre stato difficile da forzare e semplice da chiudere, e per cui una città messa qui poteva tassare il mondo.
Rumeli Hisarı sta nel punto più stretto, tirato su da Maometto II nell'estate del 1452 in quattro mesi netti, per una ragione sola: tagliare Costantinopoli fuori dal grano del Mar Nero prima di assediarla la primavera seguente. Le mura ci sono ancora e ci si passa a cento metri.
Gli yalı, che hanno senso solo dall'acqua
Le case di legno sul filo dell'acqua lungo tutte e due le rive — gli yalı — furono costruite nel Settecento e nell'Ottocento da gente che arrivava in barca, e sono fatte di conseguenza: la facciata lavorata è quella rivolta allo stretto, e il lato verso terra è un ingresso di servizio. Dalla strada non se ne vede quasi niente.
Ne restano qualche centinaio di quelli che erano ben più di mille, e i sopravvissuti sono dipinti di rosso sangue di bue o di un grigio-verde chiaro che in turco ha un nome e in italiano no. Salire una riva e scendere l'altra è un pomeriggio, ed è la cosa migliore che si possa fare qui.
La città, e le isole davanti
Santa Sofia fu finita nel 537 e per quasi mille anni ha tenuto il più grande spazio coperto del mondo; la cupola, vista da sotto, sembra ancora impossibile. Topkapı, la Süleymaniye e il bazar coperto stanno tutti a distanza di passeggiata l'uno dall'altro sullo stesso promontorio.
A sud della città, nel Mar di Marmara, le Isole dei Principi non hanno nessuna automobile: ci si muove a piedi, in bicicletta o su carretti elettrici, e Büyükada è un versante di ville di legno ottocentesche sotto i pini. È a novanta minuti dal Bosforo ed è dove la città va a fermarsi.
Note pratiche
- Non è un campo di navigazione: gli ancoraggi egei sono cinquecento miglia a sud, attraverso i Dardanelli
- Nello stretto corre una corrente di superficie verso sud fino a quattro nodi, con sotto una contro-corrente
- Gli yalı danno la facciata all'acqua e il retro alla strada: sono una vista da barca, non da automobile
- Le Isole dei Principi, novanta minuti a sud nel Mar di Marmara, non hanno nessuna automobile
- Rumeli Hisarı fu costruito in quattro mesi nel 1452 per chiudere lo stretto, e ci si passa a cento metri
Si parte da: il Mar di Marmara e le Isole dei Principi
Dove mangiare
Una tavola sul mare
Karaköy Lokantası
KaraköyPiastrellato di turchese sotto il ponte di Galata, meze a pranzo e una cucina vera la sera.
Çiya Sofrası
KadıköySul lato asiatico, cucina i piatti regionali del sud-est che il resto della città aveva dimenticato.
Balıkçı Sabahattin
SultanahmetIn una casa di legno dietro le mura vecchie, serve pesce e quasi nient'altro, da decenni.
Cosa fare
Rade ed escursioni
Il Bosforo dall'acqua
Trenta chilometri fra due continenti, con una corrente di superficie di quattro nodi e sotto una contro-corrente.
Santa Sofia
Finita nel 537, e per quasi mille anni il più grande spazio coperto del mondo.
Gli yalı e Rumeli Hisarı
Case di legno sul filo dell'acqua che guardano lo stretto, e la fortezza costruita in quattro mesi nel 1452 per chiuderlo.
Le Isole dei Principi
Novanta minuti a sud nel Mar di Marmara, senza nessuna automobile e con un versante di ville di legno.
La flotta
Imbarcazioni disponibili per Istanbul
Barche che operano qui, dai motoryacht di punta alle imbarcazioni più piccole con equipaggio. Ogni tariffa è su richiesta.
Buono a sapersi
Le domande che ci fanno su Istanbul
- Si può noleggiare per una settimana a Istanbul?
- Si può noleggiare per il Bosforo e per le Isole dei Principi, e tutti e due valgono una giornata. Una settimana di navigazione è un altro discorso: gli ancoraggi stanno nell'Egeo, cinquecento miglia a sud attraverso i Dardanelli. Quasi tutti prendono Istanbul come la città all'inizio o alla fine di un viaggio turco e navigano da Bodrum, Göcek o Marmaris.
- Perché vedere Istanbul dall'acqua?
- Perché la città è stata costruita guardandola. Gli yalı girano la facciata decorata verso lo stretto e un ingresso di servizio verso la strada; le fortezze furono messe dove servivano a chiudere il canale; il profilo della città vecchia si legge come una cosa sola da un miglio al largo e a pezzi da un taxi. Qui il Bosforo non è il panorama, è l'argomento.
- Com'è la corrente nel Bosforo?
- Un flusso di superficie che scende da nord fino a quattro nodi, con sotto una contro-corrente più salata che risale. I pescatori del posto usano l'una o l'altra da secoli scegliendo la profondità. È il motivo per cui lo stretto era duro da forzare a vela e per cui chi lo teneva teneva il commercio.
- Quanto costa un noleggio a Istanbul?
- Dipende dalla barca, dalla stagione e dall'equipaggio, quindi quotiamo su richiesta invece di pubblicare una cifra che per quasi tutte le settimane sarebbe sbagliata. Diteci le date e quanti siete.
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