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Turchia · Costa caria

Noleggio Yacht Marmaris

Uno dei porti naturali più grandi del Mediterraneo, con due golfi vuoti uno per lato.

Noleggio Yacht Marmaris — Turchia · Costa caria

Marmaris sta in fondo a un'insenatura così chiusa che Solimano il Magnifico ci radunò una flotta di quattrocento navi nel 1522 prima di prendere Rodi, e il riparo da allora non è cambiato. La città in sé è una grande località turistica e non lo nasconde. Quello che conta dalla barca è ciò che ha ai due lati: il golfo di Gökova a nord e quello di Hisarönü a sud, tutti e due coperti di pini, profondamente frastagliati e quasi vuoti.

Il golfo di Gökova

A nord della penisola, Gökova entra per ottanta chilometri nell'entroterra fra montagne che scendono in acqua vestite di pineta. Sulla riva meridionale non c'è quasi niente di costruito, e gli ancoraggi — English Harbour, Longoz, Değirmen Bükü — si raggiungono solo dal mare.

English Harbour si chiama così perché durante la seconda guerra mondiale ci si nascose una squadriglia della Royal Navy: è una baia dentro una baia, invisibile da fuori, e il trucco funziona ancora. L'isola di Sedir, più dentro, ha una spiaggia di grani chiari e grossi che non sono affatto sabbia ma ooidi, e camminarci con le scarpe è vietato — la storia che Antonio li facesse arrivare dall'Egitto per Cleopatra è graziosa e geologicamente falsa.

Il golfo di Hisarönü, e Bozburun

A sud della città il golfo di Hisarönü corre a ovest verso Datça, ed è il più tranquillo dei due. Selimiye è un paese di una strada su una baia cinta di montagne, ed è diventato la serata attorno a cui quasi tutti gli equipaggi finiscono per organizzare la settimana senza averlo deciso.

Bozburun, più fuori, è dove i caicchi si costruiscono ancora: i cantieri stanno sul lungomare e le ordinate si tracciano all'aperto. È un paese che lavora, non una località, e la differenza si vede entro un minuto da quando si scende a terra.

La città, e a cosa serve

Marmaris è porto di entrata, ed è la ragione pratica per cui le barche ci vengono: è dove si sbrigano le pratiche arrivando da Rodi o andandoci, due ore a ovest.

Il castello sopra il quartiere vecchio è quello di Solimano, ricostruito su fondamenta più antiche, e i vicoli sotto sono l'unica parte di città che precede gli alberghi. Per il resto è un posto in cui fare provviste e sdoganare più che passarci la settimana — e i due golfi sono il motivo per cui non dispiace a nessuno.

Note pratiche

  • Porto di entrata: le formalità per Rodi, due ore a ovest, si fanno qui
  • Il golfo di Gökova corre a nord-est ed è quasi del tutto non costruito sulla riva meridionale
  • Il golfo di Hisarönü corre a ovest verso Datça ed è il più tranquillo dei due, con Selimiye e Bozburun
  • English Harbour è una baia dentro una baia, invisibile da fuori, e serviva da nascondiglio alla Royal Navy
  • L'aeroporto di Dalaman è a novanta minuti a est; Bodrum è tre ore a nord via mare

Si parte da: Göcek, Bodrum e Rodi

Dove mangiare

Una tavola sul mare

  • Ney

    Marmaris

    Nei vicoli sotto il castello, nell'unica parte di città più vecchia degli alberghi, e abbastanza piccolo da doverlo prenotare.

  • Osman'ın Yeri

    Selimiye

    Sull'acqua nel paese di una strada, dove il pesce è quello che la barca ha portato quel pomeriggio.

  • Sabrina's Haus

    Bozburun

    Ci si arriva col tender nel paese dei caicchi, con un orto che produce quasi tutto quello che arriva in tavola.

Cosa fare

Rade ed escursioni

  • Il golfo di Gökova

    Ottanta chilometri di pineta che entrano nell'entroterra, con quasi niente costruito sulla riva meridionale.

  • English Harbour

    Una baia dentro una baia, invisibile da fuori, dove una squadriglia della Royal Navy si riparò durante la seconda guerra mondiale.

  • L'isola di Sedir

    Una spiaggia di ooidi invece che di sabbia — sfere formatesi nell'acqua — dove sulle pietre le scarpe sono vietate.

  • Selimiye e Bozburun

    Un paese di una strada su una baia cinta di montagne, e più in là i cantieri dove i caicchi si costruiscono ancora all'aperto.

La flotta

Imbarcazioni disponibili per Marmaris

Barche che operano qui, dai motoryacht di punta alle imbarcazioni più piccole con equipaggio. Ogni tariffa è su richiesta.

Buono a sapersi

Le domande che ci fanno su Marmaris

Marmaris vale una settimana?
La città no. L'acqua ai suoi due lati moltissimo: Gökova a nord sono ottanta chilometri di pineta con quasi niente costruito sulla riva sud, e Hisarönü a sud ha Selimiye e Bozburun. Quasi tutte le settimane fanno provviste a Marmaris e ripartono lo stesso giorno.
Cos'è la sabbia dell'isola di Sedir?
Non è sabbia. Sono ooidi — piccole sfere formatesi nell'acqua invece che sbriciolate dalla roccia — e si trovano in pochissimi posti. Camminarci con le scarpe è vietato e la spiaggia è delimitata di conseguenza. La storia che Antonio li facesse arrivare dall'Egitto per Cleopatra si ripete ovunque e non è vera.
Si può andare a Rodi da qui?
Due ore a ovest, e Marmaris è porto di entrata, quindi lo sdoganamento si fa come si deve invece che improvvisarlo. Ci pensa l'equipaggio. Symi è poco più in là ed è la prima sosta greca che ripaga di più.
Quanto costa un noleggio in partenza da Marmaris?
Dipende dalla barca, dalla stagione e dall'equipaggio, quindi quotiamo su richiesta invece di pubblicare una cifra che per quasi tutte le settimane sarebbe sbagliata. Mandateci le date e quanti siete.

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