Turquie · Côte carienne
Location de Yacht Marmaris
L'un des plus grands ports naturels de Méditerranée, avec deux golfes vides de part et d'autre.
Marmaris se tient au fond d'une baie si fermée que Soliman le Magnifique y rassembla une flotte de quatre cents navires en 1522 avant de prendre Rhodes, et l'abri n'a pas changé depuis. La ville elle-même est une grande station et ne s'en cache pas. Ce qui compte depuis un bateau, c'est ce qui s'étend de chaque côté : le golfe de Gökova au nord et celui de Hisarönü au sud, tous deux couverts de pins, profondément découpés et presque vides.
Le golfe de Gökova
Au nord de la péninsule, Gökova s'enfonce sur quatre-vingts kilomètres entre des montagnes qui descendent dans l'eau en forêt de pins. Sur la rive sud, il n'y a presque rien de bâti, et les mouillages — English Harbour, Longoz, Değirmen Bükü — ne se rejoignent que par la mer.
English Harbour porte ce nom parce qu'une flottille de la Royal Navy s'y est cachée pendant la Seconde Guerre mondiale : c'est une baie dans une baie, invisible du dehors, et le procédé fonctionne encore. L'île de Sedir, plus au fond, a une plage de gros grains clairs qui ne sont pas du sable mais des ooïdes, et il est interdit d'y marcher chaussé — l'histoire selon laquelle Antoine les aurait fait venir d'Égypte pour Cléopâtre est charmante et géologiquement fausse.
Le golfe de Hisarönü, et Bozburun
Au sud de la ville, le golfe de Hisarönü court vers l'ouest en direction de Datça, et c'est le plus calme des deux. Selimiye est un village d'une seule rue sur une baie cernée de montagnes, devenu la soirée autour de laquelle la plupart des équipages organisent leur semaine sans l'avoir décidé.
Bozburun, plus loin, est l'endroit où l'on construit encore les gulets : les chantiers sont sur le front de mer et les membrures se tracent en plein air. C'est un village qui travaille, non une station, et la différence saute aux yeux une minute après avoir débarqué.
La ville, et à quoi elle sert
Marmaris est un port d'entrée, et c'est la raison pratique pour laquelle les bateaux y viennent : c'est là que se règlent les formalités en arrivant de Rhodes ou en y allant, à deux heures à l'ouest.
Le château au-dessus du vieux quartier est celui de Soliman, rebâti sur des fondations plus anciennes, et les ruelles en dessous sont la seule partie de la ville antérieure aux hôtels. Pour le reste, c'est un lieu où s'avitailler et faire ses papiers plutôt qu'y passer la semaine — et les deux golfes font que personne ne s'en plaint.
Notes pratiques
- Port d'entrée : les formalités pour Rhodes, à deux heures à l'ouest, se font ici
- Le golfe de Gökova court vers le nord-est et reste presque entièrement vierge sur sa rive sud
- Le golfe de Hisarönü court vers l'ouest en direction de Datça, le plus calme des deux, avec Selimiye et Bozburun
- English Harbour est une baie dans une baie, invisible du dehors, qui servit d'abri à la Royal Navy
- L'aéroport de Dalaman est à quatre-vingt-dix minutes à l'est ; Bodrum à trois heures au nord par la mer
Au départ de: Göcek, Bodrum et Rhodes
Où dîner
Une table au bord de l'eau
Ney
MarmarisDans les ruelles sous le château, dans la seule partie de la ville plus ancienne que les hôtels, et assez petit pour qu'il faille réserver.
Osman'ın Yeri
SelimiyeSur l'eau, dans le village d'une seule rue, où le poisson est celui que le bateau a rapporté l'après-midi même.
Sabrina's Haus
BozburunOn y accède en annexe, dans le village des gulets, avec un potager qui fournit presque tout ce qui arrive à table.
Que faire
Mouillages et excursions
Le golfe de Gökova
Quatre-vingts kilomètres de pinède s'enfonçant dans les terres, avec presque rien de bâti sur la rive sud.
English Harbour
Une baie dans une baie, invisible du dehors, où une flottille de la Royal Navy s'abrita pendant la Seconde Guerre mondiale.
L'île de Sedir
Une plage d'ooïdes plutôt que de sable — des sphères formées dans l'eau — où les chaussures sont interdites sur les galets.
Selimiye et Bozburun
Un village d'une seule rue sur une baie cernée de montagnes, et au-delà les chantiers où l'on construit encore les gulets en plein air.
La flotte
Bateaux disponibles pour Marmaris
Des bateaux qui naviguent ici, des yachts à moteur amiraux aux unités plus petites avec équipage. Chaque tarif est communiqué sur demande.
Bon à savoir
Les questions que l'on nous pose sur Marmaris
- Marmaris vaut-elle une semaine ?
- La ville, non. L'eau de part et d'autre, énormément : Gökova au nord, ce sont quatre-vingts kilomètres de pinède avec presque rien de bâti sur la rive sud, et Hisarönü au sud a Selimiye et Bozburun. La plupart des semaines s'avitaillent à Marmaris et repartent le jour même.
- Qu'est-ce que le sable de l'île de Sedir ?
- Ce n'est pas du sable. Ce sont des ooïdes — de petites sphères formées dans l'eau plutôt que broyées depuis la roche — et on n'en trouve qu'en une poignée d'endroits. Il est interdit d'y marcher chaussé et la plage est délimitée en conséquence. L'histoire d'Antoine les faisant venir d'Égypte pour Cléopâtre se répète partout et est fausse.
- Peut-on rejoindre Rhodes d'ici ?
- À deux heures à l'ouest, et Marmaris étant un port d'entrée, les formalités se font correctement plutôt qu'à l'improviste. L'équipage s'en charge. Symi est un peu plus loin et constitue la première escale grecque la plus gratifiante.
- Combien coûte une location de yacht au départ de Marmaris ?
- Cela dépend du bateau, de la saison et de l'équipage : nous établissons un devis sur demande plutôt que de publier un chiffre qui serait faux pour la plupart des semaines. Envoyez-nous vos dates et le nombre de personnes.
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