Noleggio Yacht Isole Pontine

Tre isole che non si somigliano per niente

Ponza è quella con il paese: case colorate impilate fino al porto come un anfiteatro, e ai due lati due fra le rade più belle del Mediterraneo — Chiaia di Luna sotto una falesia di duecento metri, e la Piscina Naturale, una vasca di roccia che il mare riempie attraverso i varchi nella pietra.

Palmarola, un'ora a ovest, non ha nessuno. È l'isola che gli italiani intendono quando dicono la Lampedusa del nord: niente strada, niente paese, qualche grotta e un'acqua che sopra la roccia bianca diventa di un verde improbabile. È una sosta per pranzo e un pomeriggio, non un posto dove ormeggiare.

Ventotene è più piatta, più piccola e più antica nel sentire — un porto romano scavato direttamente nel tufo, una riserva marina intorno, e una storia di confino che va da Augusto al 1943. Ripaga una giornata lenta più di una fotografia.

È una traversata, e preferiamo dirlo

Le Pontine non sono una gita in giornata dalla Costiera Amalfitana. Da Salerno è una tratta vera — di quelle che si iniziano presto e si finiscono nel pomeriggio — ed è la ragione onesta per cui restano tranquille mentre Capri si riempie.

Questo ne fa una settimana, non un'escursione. La forma consueta è lasciarsi la costa campana alle spalle il primo giorno, passare quattro o cinque giorni fra le tre isole, e riscendere lungo la costa alla fine. Su un motoryacht la traversata è più breve e la settimana può comprendere Ischia e Procida lungo il percorso.

Se quello che volete è una giornata in acqua con pranzo all'ancora, ditecelo e vi indirizziamo su Capri o Positano. Le Pontine valgono la traversata solo se gli date i giorni.

Cosa chiedono davvero queste rade

Sono isole esposte. Chiaia di Luna è insostenibile con vento da ovest e la Piscina Naturale vuole una previsione stabile, quindi una settimana pontina si pianifica sul vento e non su un itinerario fisso. Qui è la norma, ed è il motivo per cui uno skipper che conosce l'acqua vale quello che costa.

Il porto di Ponza è piccolo e ad agosto si riempie. Quello romano di Ventotene prende una manciata di barche e niente di grande. Nulla di tutto questo è un problema a giugno o a settembre, quando la stessa acqua porta un terzo del traffico.