Croatie · Dalmatie
Location de Yacht côte dalmate
Un millier d'îles disposées en chaînes parallèles, et entre elles des chenaux abrités sur toute la longueur.
La Dalmatie a donné son nom à une forme de littoral. Les géologues du monde entier parlent de côte dalmate lorsque les reliefs courent parallèlement au rivage et que la mer noie les vallées intermédiaires, laissant des îles longues et étroites en rangs — et c'est ici que le modèle a été décrit. Cela compte pour qui vient y louer, car les quatre cents kilomètres se naviguent en eau plate à l'intérieur des îles, l'Adriatique ouverte restant de l'autre côté.
Pourquoi on y navigue facilement
Les îles s'alignent sur deux ou trois rangs parallèles au continent, et les chenaux qui les séparent courent du nord-ouest au sud-est comme des couloirs. On peut passer une semaine à descendre un chenal et à en remonter un autre sans jamais s'exposer, et c'est pourquoi cette côte convient aussi bien aux familles qu'à ceux qui louent pour la première fois.
Le vent d'été dominant, le maestral, se lève en début d'après-midi du nord-ouest et tombe au coucher du soleil, ce qui épouse exactement les chenaux : on navigue après le déjeuner et l'on est quelque part à six heures. C'est aussi fiable qu'un vent puisse l'être en Méditerranée.
Les deux vents qui ne sont pas le maestral
La bora descend des montagnes par le nord-est, arrive avec peu de préavis et souffle fort — c'est un vent catabatique, de l'air froid qui tombe du Velebit, et il est le plus violent dans la moitié nord de la côte et aux embouchures des chenaux. En été il est rare et bref ; quand il arrive, on reste au port.
Le jugo monte du sud-est, apporte nuages et pluie, et pousse une houle sur tout l'Adriatique parce qu'il a la longueur de la mer pour travailler. Il s'installe sur une journée au lieu d'arriver d'un coup. Aucun des deux ne doit inquiéter qui a un équipage — ils se lisent un jour à l'avance — mais tous deux expliquent pourquoi l'itinéraire se décide le matin et non à l'avance.
Ce qui tient dans une semaine
Environ un tiers. De Zadar à Dubrovnik il y a quelque deux cents milles, et en chemin quatre sites UNESCO, cinq parcs nationaux et plus d'un millier d'îles : une semaine qui tenterait de tout prendre serait une semaine passée en navigation.
Les trois tronçons qui fonctionnent sont le nord — Zadar, l'archipel des Kornati, Šibenik — le centre, de Split par Šolta, Brač, Hvar et Vis, et le sud, de Korčula par Mljet jusqu'aux Élaphites et Dubrovnik. Chacun fait une vraie semaine. En faire deux, c'est n'en voir aucun.
Notes pratiques
- Les îles s'alignent parallèlement à la côte : toute la longueur se navigue en chenaux abrités
- Le maestral se lève en début d'après-midi du nord-ouest et tombe au coucher du soleil — le vent le plus fiable ici
- La bora tombe des montagnes par le nord-est avec peu de préavis ; le jugo monte du sud-est sur une journée
- De Zadar à Dubrovnik il y a environ deux cents milles : une semaine couvre à peu près un tiers de la côte
- Mouiller sur les herbiers de posidonie est réglementé, et l'équipage détient les cartes à jour de leur emplacement
Au départ de: Split, Dubrovnik et Trogir
Où dîner
Une table au bord de l'eau
Bota Šare
StonEn haut de la péninsule où l'on élève les huîtres, et on les ouvre à quelques mètres de là où elles ont poussé.
Konoba Mate
PupnatÀ l'intérieur de Korčula, dans un village de colline, on y cuisine ce que la famille cultive et rien d'autre.
Zoï
SplitSur la Riva au-dessus de l'ancien mur de mer, et la cuisine la plus réfléchie de la côte.
Que faire
Mouillages et excursions
Les chenaux parallèles
Des reliefs noyés par la mer laissent des îles allongées en rangs, et entre elles des couloirs abrités sur toute la longueur.
Les Kornati
Quatre-vingt-neuf îles dans l'archipel du nord, presque toutes inhabitées, et un parc national.
Les quatre villes UNESCO
Dubrovnik, le palais de Dioclétien à Split, Trogir et la cathédrale de Šibenik, tous dans les deux cents milles.
Le maestral
Un vent de nord-ouest qui se lève après le déjeuner et tombe au coucher du soleil, dans le sens même des chenaux.
La flotte
Bateaux disponibles pour la côte dalmate
Des bateaux qui naviguent ici, des yachts à moteur amiraux aux unités plus petites avec équipage. Chaque tarif est communiqué sur demande.
Bon à savoir
Les questions que l'on nous pose sur la côte dalmate
- Quelle portion de la côte dalmate choisir ?
- L'une des trois, pas toutes. Le nord donne l'archipel des Kornati et Šibenik ; le centre donne Split, Brač, Hvar et Vis ; le sud donne Korčula, Mljet et Dubrovnik. Chacune remplit correctement une semaine. Vouloir en relier deux, c'est passer la semaine à naviguer.
- La navigation est-elle difficile ?
- Elle est parmi les plus faciles de Méditerranée. Les îles s'alignent parallèlement à la côte : il y a donc de l'eau abritée tout du long, les distances entre mouillages sont courtes, et le vent d'été est une thermique d'après-midi fiable. C'est pourquoi tant de gens apprennent à louer ici.
- Qu'est-ce que la bora ?
- Un vent froid qui tombe des montagnes par le nord-est, soudain et dur. C'est surtout un phénomène hivernal, rare et bref en été, et plus violent au nord de la côte. Il se prévoit un jour à l'avance et la réponse est de rester où l'on est.
- Combien coûte une location de yacht sur la côte dalmate ?
- Cela dépend du bateau, de la saison et de l'équipage : nous établissons un devis sur demande plutôt que de publier un chiffre qui serait faux pour la plupart des semaines. Donnez-nous vos dates et le nombre de personnes.
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