Italie · Gallura, Sardaigne
Location de Yacht Olbia
La plus grande base de cette flotte — treize bateaux, un aéroport à vingt minutes et l'archipel de La Maddalena à une heure au nord.
Treize bateaux mouillent à Olbia, plus que dans toute autre de nos bases, et c'est tout l'argument pour commencer une semaine sarde ici plutôt qu'à la marina célèbre plus au nord. Le choix est réel au lieu d'être ce qui se trouve libre ; l'aéroport est à vingt minutes du ponton ; et l'eau qui compte — l'archipel de La Maddalena, la Costa Smeralda, les bouches pour passer en Corse — commence dans l'heure qui suit la sortie du golfe.
Pourquoi la flotte vit ici et pas à Porto Cervo
Olbia est une ville qui travaille, avec un golfe profond et abrité et l'aéroport principal de l'île au fond. Porto Cervo, à quarante minutes au nord, est une marina bâtie pour une saison et tarifée pour une saison. On garde les bateaux ici et on y va : c'est le bon sens.
Cela veut dire aussi un embarquement simple comme il l'est rarement ailleurs : on atterrit, vingt minutes de transfert, l'avitaillement, et l'on est au mouillage devant Tavolara avant le dîner. Personne ne passe la première journée à voyager.
Le golfe lui-même est l'eau la moins intéressante de cette côte, et c'est très bien ainsi : c'est un point de départ, pas une destination. Tavolara, la dalle de calcaire qui sort de cinq cents mètres de la mer à son entrée, est la première vraie escale et elle est à quarante minutes.
Ce qu'une semaine d'ici atteint vraiment
Au nord : la Costa Smeralda puis l'archipel de La Maddalena, soixante-deux îles dans un parc national, avec des mouillages qui tiennent leur couleur sous n'importe quelle lumière. C'est là que va presque chaque semaine et cela remplit sept jours confortablement.
Plus au nord encore, et de l'autre côté : la Corse est à une heure et demie par les bouches de Bonifacio, ce qui transforme une semaine sarde en deux pays. Le passeport monte à bord et la traversée se fait le matin.
Au sud : Tavolara, Cala Ginepro, le golfe d'Orosei avec ses falaises et ses criques-grottes — Cala Goloritzé, Cala Mariolu — qui est la moitié la plus sauvage de l'île et voit une fraction du trafic. C'est une semaine plus longue et elle vaut la demande.
Le pratique, et ce que personne ne dit
En août la Costa Smeralda est vraiment pleine : les bons mouillages sont pris avant onze heures et les places se réservent dès le printemps. Juin et septembre donnent le même granit et la même eau avec un tiers des bateaux.
Le mistral forcit l'après-midi sur cette côte et l'archipel le canalise. Les équipages construisent ici la journée sur le vent et non sur l'horloge, et l'itinéraire que vous avez en main est une proposition, pas un horaire.
Notes pratiques
- Treize bateaux sont basés ici — le choix le plus large de toutes nos bases
- L'aéroport Olbia Costa Smeralda est à vingt minutes du ponton : c'est l'embarquement le plus commode dont nous disposons
- L'archipel de La Maddalena est un parc national : le mouillage est zoné et l'équipage détient les autorisations à jour
- La Corse est à une heure et demie de traversée — c'est une frontière, les passeports montent donc à bord
- Juin et septembre donnent la même côte qu'août avec un tiers des bateaux
Au départ de: Olbia
Où dîner
Une table au bord de l'eau
Tavolara
Porto San PaoloDeux ou trois tavernes sur le sable sous une paroi de calcaire de cinq cents mètres, que l'on rejoint en annexe.
Olbia, la vieille ville
OlbiaDerrière le port, là où la ville mange : oursins au printemps, et une poutargue qui n'a été expédiée nulle part.
Cala Brandinchi
San TeodoroÀ vingt minutes au sud, sur une plage que les guides appellent petite Tahiti et que les pins derrière gardent à l'ombre.
Que faire
Mouillages et excursions
Tavolara
Une dalle de calcaire qui sort de cinq cents mètres de la mer à l'entrée du golfe, avec une population à deux chiffres et un roi qui s'est proclamé lui-même.
Molara et le Molarotto
Les deux îlots à côté de Tavolara, dans une réserve marine, avec des dauphins qui y vivent vraiment au lieu d'être une rumeur.
Cala Brandinchi et Lu Impostu
Peu profonds, blancs et abrités, à vingt minutes au sud : c'est le premier mouillage de presque toutes les semaines.
Golfo Aranci
Au nord du golfe, avec Cala Moresca sous la pointe et tout l'archipel de La Maddalena une heure plus loin.
La flotte
Bateaux disponibles pour Olbia
Des bateaux qui naviguent ici, des yachts à moteur amiraux aux unités plus petites avec équipage. Chaque tarif est communiqué sur demande.
Bon à savoir
Les questions que l'on nous pose sur Olbia
- Pourquoi partir d'Olbia et non de Porto Cervo ?
- Parce que les bateaux sont ici. Treize, contre ce qui se trouve libre à Porto Cervo pendant votre semaine, et l'aéroport est à vingt minutes plutôt qu'à une heure. Vous irez tout de même à Porto Cervo : vous n'êtes simplement pas obligés d'y commencer.
- Combien de temps pour rejoindre La Maddalena ?
- Environ une heure et demie pour les premiers mouillages, moins si le programme prévoit Tavolara d'abord. Sur une semaine sarde au départ d'ici, il n'y a aucune longue traversée.
- Peut-on passer en Corse ?
- Oui, et c'est ce que presque personne ne pense à demander. Bonifacio est à une heure et demie par les bouches ; les passeports montent à bord et la traversée se fait le matin, parce que les bouches canalisent le vent et forcissent l'après-midi.
- Le mois d'août en vaut-il la peine ici ?
- La côte oui ; les mouillages sont disputés. Chaque bonne baie est prise avant onze heures et les marinas se réservent dès le printemps. Si vos dates sont souples, juin et septembre offrent la même eau avec un tiers du trafic — et nous le disons plutôt que de vous vendre août.
- Combien coûte une location de yacht au départ d'Olbia ?
- Cela dépend du bateau, de la saison et de l'équipage : nous établissons donc un devis sur demande plutôt que de publier un chiffre qui serait faux pour la plupart des semaines. Envoyez-nous vos dates et le nombre de personnes.
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